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數(shù)控車床電源電壓如何周期檢測
發(fā)布時間:2021-10-27   查看次數(shù):2986

檢查相序的方法很簡單,一種是用相序表測量,當(dāng)相序接法正確時相序表按順時針方向旋轉(zhuǎn),否則就是相序錯誤,這時可將R、S、T中任意兩條連接電線對調(diào)一下位置就行了。另一種是用雙線示波器來觀察二相之間的波形,二相在相位上相差1200。

確認(rèn)直流電源輸出端是否對地短路。各種數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部都有直流穩(wěn)壓電源單元,為系統(tǒng)提供所需的+5V,±15V,±24V等直流電壓。接通數(shù)控柜電源,檢查各輸出電壓。    

在接通電源之前,為了確保安全,可先將電動機(jī)動力線斷開。這樣,在系統(tǒng)工作時不會引起小型數(shù)控車床運(yùn)動。但是應(yīng)根據(jù)修理說明書的介紹對速度控制單元作一些必要性的設(shè)定,不致因斷開電動機(jī)動力線而造成報警。接通數(shù)控柜電源后,首先檢查數(shù)控柜內(nèi)各風(fēng)扇是否旋轉(zhuǎn),這也是判斷電源是否接通的最簡便方法。隨后檢查各印制電路板上的電壓是否正常,各種直流電壓是否在允許的范圍之內(nèi)。

檢查各熔斷器。      

電源電壓波動范圍的確認(rèn)。檢查用戶的電源電壓波動范圍是否在數(shù)控系統(tǒng)允許的范圍之內(nèi)。一般數(shù)控系統(tǒng)允許電壓波動范圍為額定值的85~110%,  

輸入電源電壓相序的確認(rèn)。目前數(shù)控小型數(shù)控車床的進(jìn)給控制單元和主軸控制單元的供電電源,大都采用晶闡管控制元件,如果相序不對,接通電源,可能使進(jìn)給控制單元的輸入熔絲燒斷。  

熔斷器是設(shè)備的“衛(wèi)士”,時時刻刻保護(hù)著設(shè)備的安全。除供電主線路上熔斷器外,幾乎每一塊電路板或電路單元都裝有熔斷器,當(dāng)過負(fù)荷、外電壓過高或負(fù)載端發(fā)生意外短路時,熔斷器能馬上被熔斷而切斷電源,起到保護(hù)設(shè)備的作用,所以一定要檢查熔斷器的質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求。

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數(shù)控車床電源電壓如何周期檢測

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檢查相序的方法很簡單,一種是用相序表測量,當(dāng)相序接法正確時相序表按順時針方向旋轉(zhuǎn),否則就是相序錯誤,這時可將R、S、T中任意兩條連接電線對調(diào)一下位置就行了。另一種是用雙線示波器來觀察二相之間的波形,二相在相位上相差1200。

確認(rèn)直流電源輸出端是否對地短路。各種數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部都有直流穩(wěn)壓電源單元,為系統(tǒng)提供所需的+5V,±15V,±24V等直流電壓。接通數(shù)控柜電源,檢查各輸出電壓。    

在接通電源之前,為了確保安全,可先將電動機(jī)動力線斷開。這樣,在系統(tǒng)工作時不會引起小型數(shù)控車床運(yùn)動。但是應(yīng)根據(jù)修理說明書的介紹對速度控制單元作一些必要性的設(shè)定,不致因斷開電動機(jī)動力線而造成報警。接通數(shù)控柜電源后,首先檢查數(shù)控柜內(nèi)各風(fēng)扇是否旋轉(zhuǎn),這也是判斷電源是否接通的最簡便方法。隨后檢查各印制電路板上的電壓是否正常,各種直流電壓是否在允許的范圍之內(nèi)。

檢查各熔斷器。      

電源電壓波動范圍的確認(rèn)。檢查用戶的電源電壓波動范圍是否在數(shù)控系統(tǒng)允許的范圍之內(nèi)。一般數(shù)控系統(tǒng)允許電壓波動范圍為額定值的85~110%,  

輸入電源電壓相序的確認(rèn)。目前數(shù)控小型數(shù)控車床的進(jìn)給控制單元和主軸控制單元的供電電源,大都采用晶闡管控制元件,如果相序不對,接通電源,可能使進(jìn)給控制單元的輸入熔絲燒斷。  

熔斷器是設(shè)備的“衛(wèi)士”,時時刻刻保護(hù)著設(shè)備的安全。除供電主線路上熔斷器外,幾乎每一塊電路板或電路單元都裝有熔斷器,當(dāng)過負(fù)荷、外電壓過高或負(fù)載端發(fā)生意外短路時,熔斷器能馬上被熔斷而切斷電源,起到保護(hù)設(shè)備的作用,所以一定要檢查熔斷器的質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求。

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